时间: 2024-06-17 03:42:48 | 作者: 新闻中心
穿着密不透风的防护服，背着沉重的器械，穿梭于城市每个需要帮助的角落，无论是火灾、抢险救援还是社会救助他们都一定会出现在第一现场，他们就是消防官兵。在这个群体中，消防驾驶员不仅要灭火，还要驾驶着设备复杂的消防车赶赴现场。42岁的市消防支队特勤一中队汽车班班长刘海靖绝对是其中的佼佼者。
前天上午，记者来到位于红岛的市消防支队训练基地，11时22分，3000米赛场内，随着一声考核哨声的吹响，刘海靖在赛场上全力拼搏，以17分49秒的成绩冲过终点。12时20分，在百米负重赛场上，刘海靖双手紧紧抓住水带，如同离弦之箭一般冲出，耗时19秒20完成。在负重登楼的赛场上，刘海靖身着重达40斤的全套12件个人防护装备，1分28秒冲上10楼终点。
“老了，体力赶不上年轻人了，但越是这样越得加强训练。”刘海靖笑着说，虽然是汽车班的班长，但当遇到火情，需要用登高车时，驾驶员要比战斗员还重要。因重量有限，很多驾驶员既要在登高框内操作攀登臂，又要进楼层救人。如果平时锻炼不行，关键时刻要出大问题。
如果说，体能对于刘海靖来说不是最擅长的，但消防车驾驶方面，他绝对是一号人物。从1992年入伍到2002年，这10年里他一直在部队从事汽车维修工作。直到2002年，应对突发高层重大火情，我市成立消防支队特勤大队，刘海靖担任特勤一中队汽车班班长，全市所有进口的登高消防车没有他不会开的，14年间他更是培养了一批又一批登高消防车驾驶员。
在特勤大队，刘海靖有个无人不知无人不晓的绰号叫“刘无敌”，不管车辆的性能有多复杂，他总能在最短时间之内掌握。“大队里面全是进口原装登高车，每次来新车都是外国专家来教，时间有限，要是学不会车岂不是白买了。”刘海靖说，所以每次来新车，他都打起十二分精神来，也正是这股子认真劲，第一次学习登高车时，刘海靖就让大家非常惊叹。第一辆登高车58米，从德国来的工程师表示，用一周的时间教，在8分钟内将梯子升起就算学会。还不到一周的时间，刘海靖就学会了操作，但爱琢磨的他，总觉得8分钟耗时还是太长。他想如果原本“起转伸”三步走变一步走岂不是能节约不少时间。刘海靖开始实验，当梯子一离开梯架，朝所需方向靠，在靠的同时往里需要的高度和角度方向延伸，在高度角度具备的情况下开始出梯子，这样实验下来节省近3分钟。当德国工程师看到他只用了不到5分钟就将梯子升到了指定位置，当场就竖起大拇指。
从招标、装车、验车到学车，刘海靖都全程参与，作为新车的第一接手人，除了自己学会，他担负着传帮带的重任。“只有吃透了才能放心教给其他人。”刘海靖说。每次外国工程师来教课，他都会拿着本子仔细听翻译说的话，用本子和笔记下每个要点，往往一辆车下来他就要记满整整一本。就怕哪个细节自己记得模糊，消防车哪怕是按键的顺序错了，也可能会引起设备没法用。
学会后他还要再把笔记整理成简化又实用的手册。“将来就算我退休了或者转业，战士们看到这些本子也会明白。”不仅如此，刘海靖也要求战士们和他一样，所学的每一节课都必须要做笔记。
每次来新车，不论新车分到哪个中队，车辆的驾驶员都需要刘海靖来培训。从2002年开始，14年间他培养了200多名消防驾驶员，有三分之一的驾驶员都是刘海靖直接教出来的，登高车所有的驾驶员都全部出自他手。
除了教学有方，刘海靖还是个出了名的“钻研王”，汽车知识中很多外国工程师不教的内容他也能琢磨出来。“正规操作的过程老外专家基本上都会教给你，但别的方面却还要留一手。”刘海靖说。2013年市政府斥资2300万元购入全国为数不多的101米登高平台消防车。外国专家教完操作就走人，例行保养方面的知识一点没教。按照约定，当车辆需要保养的时候对方就会坐着飞机从国外赶来，收取额外的保养费。刘海靖说。虽然车辆的保养手册全部都是英文版，但他通过找翻译、查字典，通过种种方法学会了很多保养方法。比如更换其中一个名叫液压油滤芯的零件，每辆车有6个，国外报的保养价格为每个6万元，平均每年保养2次。但经过研究，刘海靖找了同型号的液压油滤芯，自己更换只要消耗1000元左右。从2013年到现在按照正常更换要消耗近300万元，但实际上只花了不到1万元。而这只是其中一项保养，还有非常多保养通过刘海靖的努力节省了数百万。
当不要自己冲到火场救人时，站在外围的刘海靖也从来没闲着，眼睛总是紧盯现场情况的变化，也正是靠着这份执着，刘海靖发现了很多可以改进的细节。“每次遇到大型火场，当扑救工作完成后，战士们都已很辛苦，尤其是打扫现场，卷水带更是一个非常耗费体力的活。”刘海靖说，一根水带25米大约在10斤左右，当里面还有水时就更沉了。要是水带能自动卷好，那该多好。这个念头一下子在他脑海中闪过。
回到中队，刘海靖就开始在脑海中反复琢磨，想来想去，他突然想到发明一个自动卷盘机，只要战士将水带卡在卷盘机内就能全部自动卷成。有了最初的构思，刘海靖开始画起草图，并拜访了岛城多名机械专家，将自己的想法和草图拿给专家看。经过一年多的反复研究论证，终于将最后的图纸完成，并投入生产。“最快下个月，这个机器就能产出，将在支队内全面推广。”刘海靖说。
当兵24年来，刘海靖经历过无数次火场，凭借自己丰富的作战经历，一次次地在火灾现场化险为夷。“经历太多现场，印象非常深刻的有很多。”刘海靖回忆起自己曾经扑灭的火情说，几年前，山东路附近一栋写字楼发生严重火灾，当他开着18米高喷车到达现场后，眼看着支架上升到一半，站在高空平台上的消防员准备喷水灭火时，突然车熄火了，所有的设备静止不动。在高空悬着的消防兵上也不是，下也不是。大火越烧越旺，被困人员不停地在窗户口呼喊救命。在场所有的消防官兵都看向了刘海靖，希望这个经验比较丰富的老战士能想出好办法来。刘海靖迅速跳上车以最快的速度检查了一遍车辆，未曾发现任何异样，凭借多年的经验，他立马将问题指向了支撑腿。因为18米高喷车的重量为32吨，喷水前必须要用支架将车支起来。“很可能是车辆感应到支架地面压力不均，所以紧急断电。”刘海靖在现场迅速做出分析，又以最快的速度找到几块结实的木板铺在地面重新支架，分散受力面积。当再次重新再启动时，车辆回到正常状态，现场一片欢呼声，火情也在最短的时间内成功扑灭。
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