车位旁有消防栓下车困难 业主以为设置不合理 物业：宽度契合规范

  郝先生向华商报反映称，他是西安金辉城C区的业主，本年7月花15万元从街坊手里买了一个车位，停了一段时间发现这个车位设置有问题，“我的车位是靠墙的，可是墙边有个消防栓，刚好在我开门的方位，我每次停好车，都是紧靠着墙和消防栓，每次下车都只敢开一条缝，人都是挤下去的，那空间特别憋屈。”

  郝先生说，现在自己开的是一辆群众轿车，车辆还不算广大，也是因这个原因，将就能停下。可是近期家人商量着，计划换一辆电车，看上了一台抱负的电车，那辆车比现在的车宽，泊车就成了一个大问题，“现在的车，泊车后下车，车门只能翻开一个缝，要是换了更宽的抱负，车门压根就打不开。我以为这个问题的根本原因，是车位设置不合理，金辉的地产及物业应该出头处理一下。”

  11月13日，华商报记者来到金辉国际城C区地下泊车场，见到了郝先生的车位，的确如郝先生所说，车位挨着墙，墙边有一个凸出来的消防栓，刚好就设置在车门的方位，记者在现场看到，泊车位的线紧挨着墙，没有空余的间隔。郝先生坐在车上，想开门出来，方位很严重，只能翻开一个缝隙，挤下来，下车很困难。

  记者采访时，周围刚好有一辆抱负电车，郝先生让街坊帮助把抱负电车开到车位上试试，成果便是，这辆更宽的车停在车位上，车门彻底打不开。郝先生说：“由于车位，我迟迟不敢换车。”郝先生说，他也就此事屡次给物业反映，物业说会把问题反馈给地产，但到今日都没有答复。

  华商报记者查阅材料了解到，2015年9月，住宅和城乡建造部发布《城市泊车设备建造攻略》，称泊车设备应根据停放车辆的提着车型外廓尺度进行提着，且小型车机动车间横向净距为0.6米，机动车与墙、护栏及其他构筑物间净距横向为0.6米。在现场郝先生丈量后发现，停好车之后，车辆与墙体的间隔仅有0.4米，达不到0.6米的规范要求。

  13日在采访现场，华商报记者联系了一向对接此事的金辉物业的工作人员，这位工作人员表明，郝先生家车位的工作他到现场看过，的确存在周围消防栓导致开门困难的状况，但地产对此答复，车位的宽度是契合有关规范的，最初卖车位的时分业主也知道是这个现状，仍是买了车位，后期才提出有问题，地产也无法处理。

  这位工作人员表明，他会把业主想换车彻底无法停的问题再次向地产反映，地产如果有进一步的处理方案，他也会第一时间奉告业主。